張家界大峽谷玻璃橋(效果圖)

   張家界·武陵源旅游官網(wǎng)5月29日訊 (通訊員 羅克文 武斌)世界最長,、最高的玻璃橋——張家界大峽谷玻璃橋的承載量一直是個(gè)謎,。5月28日,，從張家界大峽谷景區(qū)獲悉,，玻璃橋的橋面玻璃已成功完成了承壓破壞性試驗(yàn),。試驗(yàn)結(jié)果顯示,，玻璃橋橋面單層玻璃最低可承載20噸。

    按照設(shè)計(jì),，張家界大峽谷玻璃橋橋面由三層玻璃疊加而成,，共99塊，每塊規(guī)格3m×4.5m,、厚15mm,。在橋面組裝前，首先必須對玻璃的承載抗壓進(jìn)行精密無誤的檢驗(yàn),，做到“零差錯(cuò),，零風(fēng)險(xiǎn)”。張家界大峽谷景區(qū)董事長陳志冬介紹，玻璃的承載試驗(yàn)是采用破壞性試驗(yàn)的方式進(jìn)行,，1噸,、2噸、3噸,、10噸......通過不斷增加玻璃的承載重量來檢驗(yàn)其承載能力,。此次在生產(chǎn)廠家的破壞性承壓試驗(yàn)過程中，單層玻璃一直增加承載重量到20噸,，并經(jīng)過反復(fù)多次的碾壓試驗(yàn),，玻璃絲毫未損。以此計(jì)算,，三層玻璃疊加后至少可承載60噸的壓力,。

    陳志冬還介紹，為了保證游客在橋上有足夠的游覽空間,，確保游客安全,，張家界大峽谷玻璃橋設(shè)計(jì)的最大游客容量僅為800人，按照人均75公斤計(jì)算總量才達(dá)到60噸,。而三層玻璃疊加后至少可承載60噸的壓力目前只是非常保守的結(jié)論,。實(shí)際上，玻璃橋的承載量可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止60噸,。其最大承載量的核定,，設(shè)計(jì)單位會(huì)同生產(chǎn)廠家還要進(jìn)行更苛刻、更科學(xué)的后期試驗(yàn),，待玻璃橋正式開通時(shí)將第一時(shí)間向社會(huì)公布,。

    筆者了解到，張家界大峽谷玻璃橋橋面玻璃的選材及供應(yīng)廠家的選定花費(fèi)了近一年半的時(shí)間,，國內(nèi)外十多家玻璃生產(chǎn)企業(yè)參與競標(biāo),，但最終還是首選了國產(chǎn)品牌。陳志冬介紹,，張家界大峽谷玻璃橋橋面玻璃的生產(chǎn)是一項(xiàng)世界性的課題,，玻璃必須同時(shí)具備大尺寸、高硬度,、高厚度,、耐磨、防凍,、超純凈,、防爆、高荷載,、防霉,、防溫度劇降等10多項(xiàng)特性,，每一項(xiàng)都要經(jīng)過嚴(yán)密反復(fù)的破壞性試驗(yàn)，確保萬無一失,。

    日前,，玻璃橋正在進(jìn)行橋塔和索鞍施工，相關(guān)配套服務(wù)游覽設(shè)施也已進(jìn)入施工尾期,，7月份可全部完成玻璃橋的建設(shè)項(xiàng)目,，10月份將向全球游客開放。

    張家界大峽谷玻璃橋總長430米,、寬6米,，橋拱距谷底相對高度約400米。橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè),，整個(gè)工程無鋼筋支架,，是一種全玻璃結(jié)構(gòu)的橋梁。張家界大峽谷玻璃橋的建成,，將成為中國乃至世界橋梁建筑新的里程碑,。